ข้อควรระวังสำหรับการว่าจ้างและบำรุงรักษากังหันแก๊ส
ห้ามใช้เครื่องมือไฟฟ้าที่ไม่ป้องกันการระเบิดในสถานที่
1. หากขั้นตอนการจุดระเบิดรองของเครื่องยนต์สันดาปแก๊สล้มเหลวอย่างต่อเนื่อง ควรหยุดเพื่อตรวจสอบว่าระบบจ่ายก๊าซของเครื่องยนต์สันดาปเป็นปกติหรือไม่ และการเชื่อมต่อวงจรของผู้ผลิตหัวเผาหม้อไอน้ำนั้นถูกต้องหรือไม่ เครื่องยนต์สันดาปสามารถรีสตาร์ทได้หลังจากกำจัดความล้มเหลวแล้วเท่านั้น
2. ห้ามมิให้เคาะหรือถูท่อจ่ายก๊าซด้วยประแจหรือแท่งโลหะโดยเด็ดขาดเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดไฟฟ้าสถิตหรือประกายไฟซึ่งอาจทำให้เกิดการระเบิดของแก๊ส
3. ห้ามสูบบุหรี่ เชื่อม ตัด และการดำเนินการที่ผิดกฎหมายอื่น ๆ ที่กลุ่มวาล์วจ่ายแก๊สหรือพื้นผิวหน้าแปลนท่อโดยเด็ดขาด
4. ห้ามมิให้ทำการทดสอบไฟแบบเปิดใกล้กับท่อ กลุ่มวาล์ว และวาล์วควบคุมแรงดันโดยเด็ดขาด เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุร้ายแรง
5. ทดสอบว่ามีน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในท่อจ่ายอากาศหรือไม่ โดยปกติจะใช้เครื่องวัดแรงดันแก๊สต่ำ
6. ในท่อจ่ายก๊าซแม้ว่าจะได้อพยพออกไปแล้ว แต่ก็มีก๊าซหรือหยดของเหลวตกค้างอยู่บนผนังท่อซึ่งอาจทำให้เกิดการเผาไหม้และการระเบิดได้ในกรณีที่เกิดประกายไฟจากไฟฟ้าสถิตและเปลวไฟเปิด
"เมื่อท่อส่งก๊าซถูกระบายและบล็อกวาล์วชำรุด จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วน
ขั้นแรก ต้องตัดวาล์วหลักที่ปลายด้านหน้าของบล็อกวาล์ว จากนั้นจะต้องระบายก๊าซในท่อจากวาล์วหลักไปยังบล็อกวาล์ว ก่อนที่จะถอดประกอบและบำรุงรักษาบล็อกวาล์ว"
ในระหว่างการทดสอบเดินเครื่อง แก๊สจะต้องระมัดระวัง ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ